トヨタの科学責任者が早すぎる脱化石燃料に警鐘、施設追いつかず

ギル・プラット氏Photographer:PatrickT.Fallon/Bloomberg　　「最終的には資源の制約はなくなるだろうが、何年もの間ＥＶだけによる解決法では、十分な電力を供給するためのエネルギー貯蔵施設などの拡充には何十年もかかるとも指摘した。」
　トヨタをはじめとする国内自動車各社は、ＨＶ技術のパイオニアでありながら、ＥＶの生産拡大には遅れをとってきた。
　　　4月までの14年間のトヨタの最高経営責任者（ＣＥＯ）の在任期間中、豊田氏はハイブリッド車や従来の内燃機関を搭載した車と並べてＥＶを販売するという施策をとったことで、称賛と批判の両方を受けていた。
　4月に社長兼最高経営責任者（ＣＥＯ）に就任した佐藤恒治氏は、26年までに年間150万台のＥＶの販売台数は3万8000台だった。