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中国EV戦略、成功が欧米との対立激化招く-習氏の重要演説から10年

記事を要約すると以下のとおり。

中国最大級の自動車メーカー、 上海汽車集団(SAICモーター)を視察した習近平国家主席は10年前、電気自動車(EV)市場での中国の覇権を狙う重要な演説を行った。
国内市場はドイツのフォルクスワーゲン(VW)や米ゼネラル・モーターズ(GM)など外国勢が圧倒的に優位だった。
上海汽車のコンセプトEV「MGEXE181」(今年の北京自動車ショー)Photographer:QilaiShen/Bloomberg  競争をリードし環境問題に取り組むため、中国政府が着目したのは燃費の良い代替エネルギー車だ。
起爆剤となったのが米テスラだ。
 そうした優遇措置を得たテスラは19年に上海工場を完成させた。
EVバッテリーのサプライチェーンも中国が大半を握っている。
日本を抜き世界一の自動車輸出国にもなった中国は昨年、海外に414万台を出荷。
しかし、同時に欧米との緊張も高まった。
 中国は反撃に出ると欧米を威嚇。
 習氏が10年前に視察した国有の上海汽車は、BYDと浙江吉利控股集団と共に、EUの反補助金調査で追加の検証対象となった中国自動車メーカーのうちの1社。
「MG7」(ジュネーブ国際自動車ショー、2月)Photographer:AndrewRudakov/Bloomberg  上海汽車は習氏の演説から10年を記念するイベントを24日に開催した。
関連記事:中国NIO、新EVブランドでテスラやトヨタに挑む-手頃な価格帯北京自動車ショー開幕、挽回期すドイツ勢の道険し-中国はEVが定着BYD、水に浮く高級SUVをジュネーブで披露へ-欧州事業拡大狙う原題:Xi’sChinaEVDreamCameTrue.10YearsOn,WallsAreGoingUp (抜粋)(最終段落に加筆します。

[紹介元] ブルームバーグ マーケットニュース 中国EV戦略、成功が欧米との対立激化招く-習氏の重要演説から10年

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